Rahmenendträger mit AHK - Defender 110 mit Longrange-Tank

Bei Fahrzeugen mit dem größeren Longrange-Kraftstofftank ist nur noch diese Variante der Anhängerkupplung montierbar, da der Kraftstofftank genau im Verlauf der Zugstreben der Standard-Kupplung eingebaut wird. Deshalb hat diese Rahmenendträgerverstärkung speziell geformte Zugstreben, die außerhalb des Tankbereichs verlaufen. Ansonsten entspricht sie dem Produkt "Rahmenendträgerverstärkung mit Anhängerkupplung". Der Lieferumfang beträgt die Rahmenendträgerverstärkung, den speziellen tiefgezogenen Kugelkopf, die geschmiedeten Spezial-Zugstreben, den 7-poligen Elektrosatz sowie das Montagematerial. Da dieses Land Rover-Originalteil über eine europäische Betriebsgenehmigung verfügt, muss es nicht vom TÜV abgenommen werden. Montage 38 AW.